Bomba de émbolo buzo de precisión de alta presión
Las bombas de émbolo de precisión de alta presión de la serie Eldex Optos suministradas por BioVanix se fabrican en EE.UU. Integrando la última tecnología y electrónica, la bomba Eldex Optos está diseñada y fabricada con bombas de pistón alternativo para una gran variedad de aplicaciones.
- Suministro fluido de fluidos intra
- Control del motor paso a paso RPM
- Control remoto del caudal mediante señal analógica o comando RS232
- Extremos para líquidos opcionales para ampliar el rango de caudal
- Sistema de lavado de pistones integrado
Con la actualización a la versión Plus
- Control de la presión con límites de presión alta y baja
- Amortiguador de impulsos de bajo volumen integrado
2.Controles de caudal ajustables permiten el ajuste manual o remoto de los índices de dosificación (RS232, 0-5V, 4-20mA).
3.Excepcional resistencia a la corrosión para manipular fluidos agresivos o corrosivos.
4.Longevidad mediante el diseño y el uso de componentes mecánicos y electrónicos de calidad superior para prolongar su vida útil.
5.Pulsación minimizada mediante el accesorio de amortiguación de impulsos y el software para optimizar la velocidad de la carrera de rellenado.
6.Opciones de salida remota para supervisar el flujo del sistema y la actividad de presión fuera del sitio.
7.Rangos de caudal ampliados compatibles por extremos líquidos opcionales.
8.Lavado integrado del pistón para eliminar los residuos y prolongar la vida útil de la junta del pistón.
9.Huella pequeña mejora la portabilidad y maximiza la versatilidad en espacios reducidos.
10.El diseño modular es altamente configurable, ofreciendo una personalización económica para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones para usuarios finales y fabricantes de equipos originales.
11.Opciones de calefacción - El accesorio de bomba Hot Head puede manejar temperaturas de fluido de hasta 120 °C (250 °F), lo que reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento en aplicaciones con calefacción.
Aplicación
Explore la versatilidad de las bombas de pistones alternativos Eldex a través de estos ejemplos de aplicación:
- HPLC: cromatografía líquida de alta presión
- Sistema de reacción postcolumna
- Sistemas de alimentación de reactivos / inyección a alta presión
- Plantas piloto
- Investigación y desarrollo de catalizadores de hidrocarburos
- Pruebas de corrosión
- Proceso industrial
- Cualquier aplicación que requiera precisión y presión.
Las bombas Eldex utilizan un diseño de válvula de retención de bola y asiento, que se presta bien a aplicaciones con fluidos limpios y de baja viscosidad. Sin embargo, las bombas Eldex no son adecuadas para fluidos con partículas disueltas (a menos que se filtren) o viscosidad superior a 500cP.
Bomba de émbolo
Versión estándar
Versión Plus
Selección de bombas de émbolo buzo
Modelo 1
| Cabezal de acero inoxidable 316 | Caudal (mL/min) | Máx. Presión (psi) | Diámetro del pistón (pulg.) | Carrera del pistón (pulg.) | Modelo |
| 0.002 – 2.5 | 6000 | 3/32 | .125 | 1LM | |
| 0.003 – 5 | 6000 | 1/8 | .125 | 1SM | |
| 0.01 – 20 | 3000 | 1/4 | .125 | 1HM | |
| Cabezal PEEK | Caudal (mL/min) | Máx. Presión (psi) | Diámetro del pistón (pulg.) | Carrera del pistón (pulg.) | Modelo |
| 0.002 – 2.5 | 4000 | 3/32 | .125 | 1LI | |
| 0.003 – 5 | 4000 | 1/8 | .125 | 1SI | |
| 0.01 – 20 | 3000 | 1/4 | .125 | 1HI |
Modelo 2
| Acero inoxidable 316 Cabeza | Caudal (mL/min) | Máx. Presión (psi) | Diámetro del pistón (pulg.) | Carrera del pistón (pulg.) | Modelo |
| 0.003 – 5 | 6000 | 3/32 | .250 | 2LM | |
| 0.01 – 10 | 6000 | 1/8 | .250 | 2SM | |
| 0.02 – 40 | 1500 | 1/4 | .250 | 2HM | |
| Cabezal PEEK | Caudal (mL/min) | Máx. Presión (psi) | Diámetro del pistón (pulg.) | Carrera del pistón (pulg.) | Modelo |
| 0.003 – 5 | 4000 | 3/32 | .250 | 2LI | |
| 0.01 – 10 | 4000 | 1/8 | .250 | 2SI | |
| 0.02 – 40 | 1500 | 1/4 | .250 | 2HI |
Modelo 3
| Cabezal de acero inoxidable 316 | Caudal (mL/min) | Máx. Presión (psi) | Diámetro del pistón (pulg.) | Carrera del pistón (pulg.) | Modelo |
| 0.01 – 10 | 3000 | 3/32 | .500 | 3LM | |
| 0.01 – 20 | 1500 | 1/8 | .500 | 3SM | |
| 0.04 – 80 | 750 | 1/4 | .500 | 3HM | |
| Cabezal PEEK | Caudal (mL/min) | Máx. Presión (psi) | Diámetro del pistón (pulg.) | Carrera del pistón (pulg.) | Modelo |
| 0.01 – 10 | 3000 | 3/32 | .500 | 3LI | |
| 0.01 – 20 | 1500 | 1/8 | .500 | 3SI | |
| 0.04 – 80 | 750 | 1/4 | .500 | 3HI |
Modelo Plus
| Cabezal de acero inoxidable 316 | Caudal* (mL/min) | Máx. Presión (psi) | Diámetro del pistón (pulg.) | Carrera del pistón (pulg.) | Modelo |
| 0.002 – 2.5 | 6000 | 3/32 | .125 | 1LMP | |
| 0.003 – 5 | 6000 | 1/8 | .125 | 1SMP | |
| Cabezal PEEK | Caudal (mL/min) | Máx. Presión (psi) | Diámetro del pistón (pulg.) | Carrera del pistón (pulg.) | Modelo |
| 0.002 – 2.5 | 4000 | 3/32 | .125 | 1LIP | |
| 0.003 – 5 | 4000 | 1/8 | .125 | 1SIP |
Vídeos de funcionamiento de las bombas Eldex Optos
Calentador del cabezal de la bomba
Versión estándar
Temperatura: 100-150℃
Alimentación: 110 V
Casquillo de cabeza: Acero inoxidable + PEEK
Versión personalizada
Temperatura: 100-200℃
Alimentación: 110V/220V
Protocolo de comunicación: RS232 / RS485 modus Rtu
Casquillo de cabeza: Acero inoxidable + PEEK
Preguntas frecuentes
Bomba general
¿Cuáles son las ventajas de las bombas Eldex?
Los procesos industriales y de laboratorio suelen requerir la dosificación de cantidades precisas de fluidos de forma controlada y reproducible. Los modelos de bombas de la serie Optos se desarrollaron en respuesta a esta necesidad. Estas bombas pueden suministrar cantidades medidas de fluidos contra una contrapresión significativa.
¿Cuál es el principio de funcionamiento de una bomba Eldex?
Las bombas Eldex de la serie Optos consiguen una dosificación precisa mediante un pistón alternativo de desplazamiento positivo. Un motor paso a paso acciona el pistón a través de una excéntrica. Avanzados algoritmos de software controlan la velocidad del motor en función de la posición del pistón, consiguiendo una rápida entrada de fluido y un suministro de fluido suave y constante, al tiempo que se minimizan las pulsaciones. El amortiguador opcional puede reducir aún más las pulsaciones.
Entrada y salida de bola y asiento garantizan una dosificación precisa. La succión que crea la retracción del pistón para rellenar la cámara del pistón extrae la bola de entrada del asiento de entrada, permitiendo que el fluido pase a través de la válvula de retención de entrada. Simultáneamente, la bola de salida vuelve a su asiento, impidiendo que el fluido salga de la cámara del pistón. Durante la porción de suministro del ciclo de trabajo del pistón, la bola de entrada es empujada hacia atrás en su asiento a medida que el pistón se mueve hacia adelante, impidiendo que el fluido regrese al depósito de la bomba. Simultáneamente, la bola de salida es empujada fuera de su asiento, permitiendo que el fluido salga de la válvula de salida. Para que las válvulas funcionen eficazmente, se requiere un diferencial de presión de al menos 25 psi en el lado de salida de la bomba.
El caudal de la bomba se ajusta directamente en mL/min. mediante el teclado o el mando a distancia. Los caudales vienen determinados por el desplazamiento del pistón (diámetro y longitud de carrera) y la velocidad del motor.
¿Cómo elijo una bomba de la serie Optos?
Recomendamos seleccionar una bomba que funcione normalmente en la mitad superior de su rango de caudal para obtener el mejor rendimiento de la bomba. Para que las válvulas funcionen eficazmente, se requiere un diferencial de presión de al menos 25 psi en el lado de salida de la bomba. Utilice nuestra herramienta de selección de bombas en la página de productos Eldex para localizar un modelo de bomba que se adapte a las necesidades de su aplicación.
| Extremo líquido de bajo caudal | Flujo estándar Extremo líquido | Extremo líquido de alto caudal | |
| Modelo 1: Caudales de 0,002 a 10 mL/min. Óptimo a tasas más bajaspor ejemplo, 1-20 mL/min. | 1L Flujo: .002-2.5 mL/min. a 6000 psi | 1S Caudal: .003-5 mL/min. a 6000 psi | 1H Caudal: .01-20 mL/min a 3000 psi |
| Modelo 2: Caudales de 0,003 a 20 mL/min. Óptimo a velocidades medias, por ejemplo, 2,5-40 mL/min. | 2L Caudal: .003-5 mL/min a 6000 psi | 2S Caudal: .01-10 mL/min a 6000 psi | 2H Caudal: .02-40 mL/min a 1500 psi |
| Modelo 3: Caudales de 0,01 a 80 mL/min. Óptimo a tasas más altas, por ejemplo, 5-80 mL/min. | 3L Caudal: .01-10 mL/min a 3000 psi | 3S Caudal: .01-20 mL/min a 1500 psi | 3H Caudal: .04-80 mL/min a 750 psi |
¿Cuál es la temperatura de funcionamiento de una bomba Eldex?
Las bombas Eldex están diseñadas para funcionar en condiciones de temperatura ambiente. No utilice la bomba en un entorno que supere los 35°C. Es posible bombear fluidos a temperaturas elevadas. Aunque la reacción de fluidos específicos a temperaturas elevadas a las piezas húmedas puede variar, los materiales plásticos en el extremo líquido serán normalmente motivo de preocupación. Generalmente, el CTFE mantiene la integridad a temperaturas de hasta 200°C. El material de PTFE para juntas de pistón suele ser bueno hasta 260°C.
¿Cuál es la viscosidad nominal y los límites de las bombas Eldex?
Las bombas Eldex pueden mover fluidos con medidas de viscosidad de hasta 500 centipoise (algo entre el aceite SAE 30 y la glicerina), aunque a viscosidades superiores a 100 centipoise (algo así como SAE 10), el caudal disminuye; a medida que la viscosidad aumenta por encima de 100 centipoise, el caudal disminuye de forma bastante lineal hasta que no hay caudal a 500 centipoise.
Los límites de viscosidad son de 500 Centipoise. 500cP es una viscosidad máxima teórica demostrada en condiciones de laboratorio; sin embargo, la eficiencia de la bomba a esta viscosidad es muy pobre. Recomendamos utilizar nuestras bombas para aplicaciones sin partículas y con viscosidad acuosa, similar al agua. Cuando se trate de líquidos viscosos, sugerimos ajustar la bomba tasa de rellenado de "a tope" a 70/30 o 50/50.
Nuestra bomba funciona bien con fluidos limpios (partículas mínimas) y viscosidades inferiores a 500cP (prácticamente 100cP) para una amplia gama de compatibilidad química. Ofrecemos caudales de precisión para investigación y escala piloto de hasta 80mL/min y presiones de hasta 6000psi. Algunos de nuestros clientes utilizan la bomba para la investigación de catalizadores de hidrocarburos, plantas piloto petroquímicas, reactores a pequeña escala, pruebas de corrosión, aceite hidráulico e inyección de agua/solvente.
¿Qué tipo de bombas son las bombas Eldex?
Las bombas Eldex Optos y la serie HP son bombas de pistón alternativo, lo que significa que la cámara de fluido de la bomba es estática. Por lo tanto, a una carrera constante, se suministra la misma cantidad de fluido a cada bomba, lo que significa que la reproducibilidad es muy alta por diseño.
Nuestra bomba de la serie Optos es una bomba de pistón único, por lo que existe cierta fluctuación de presión cuando la bomba pasa de la parte de bombeo de la carrera del pistón a la parte de llenado. Esto se puede controlar con un amortiguador de pulsaciones/transductor de presión.
¿Qué obtengo al cambiar a un modelo Optos Plus?
Los modelos Optos Plus incluyen un amortiguador de impulsos integrado para un flujo suave, control de la presión y la posibilidad de establecer límites de presión alta y baja.
¿Cómo afecta el caudal frente a la presión al rendimiento de una bomba de pistones alternativos?
Las bombas Eldex están diseñadas para caudales constantes, no para presiones constantes. La presión es un subproducto del caudal, es decir, a mayor caudal con la misma restricción de salida, mayor presión.
La presión es la resistencia a la salida del fluido (en el lado de salida de la bomba). La bomba no genera ninguna presión, pero puede mover el fluido a pesar de la resistencia al movimiento del fluido generada por otra cosa (una columna de HPLC, tubos, etc.).
¿Qué diferencia hay entre exactitud y precisión en las bombas de pistones alternativos?
El requisito de exactitud es distinto del de reproducibilidad (precisión). La precisión de nuestras bombas (caudal medido frente al caudal de consigna de la bomba) se ve afectada por la función de la válvula de retención, la función del sello del pistón, la viscosidad del fluido, la velocidad de rellenado, la presión del sistema y otras variables mecánicas que afectan al rendimiento.
Es justo decir que nuestras bombas tienen una reproducibilidad extremadamente alta, incluso a caudales bajos. Sin embargo, la precisión de la bomba es más problemática cuando los niveles de diseño del caudal son inferiores a los óptimos (menos de 1mL/min). Una bomba tipo jeringa podría ser una alternativa mecánicamente superior para caudales micro y nanofluídicos.
¿Pueden las bombas Eldex bombear lodos?
Las bombas Eldex no funcionan bien con lodos debido al diseño de la válvula de retención de la bomba, en la que las partículas pueden interferir con el sellado de la bola y el asiento, dando lugar a un caudal inexacto. Una bomba de diafragma puede ser más adecuada para esta aplicación.
¿Qué es la tasa de relleno?
La velocidad de llenado se refiere a la velocidad de retracción del pistón durante la carrera de llenado de la bomba. Full Out se refiere a una velocidad máxima de rellenado diseñada para minimizar las pulsaciones. Con el agua desionizada en particular, este rellenado rápido puede extraer gas del fluido, provocando burbujas en las tuberías y cavitación de la bomba. Ajustando la velocidad de rellenado, que se refiere a % del tiempo en carrera de bombeo/carrera de rellenado, se puede ralentizar el rellenado rápido - con suerte evitando esta desgasificación. Es decir, 50/50 se refiere a tiempos de ciclo de bomba equilibrados - 50% carrera de bombeo, 50% rellenado.
¿Las bombas de la serie Optos tienen válvulas de cierre?
Las bombas de la serie Optos equipadas con un amortiguador de pulsos pueden establecer límites de presión alta/baja. Cuando se infringe el límite de presión alta/baja, la bomba deja de funcionar. Si las bombas Optos no están equipadas con la compuerta opcional o los límites de presión están desactivados, el motor se parará cuando esté expuesto a una presión excesiva. Cuando el campo de parada por calado está en ON, la bomba se detendrá cuando se detecte una condición de calado.
¿Cuáles son las opciones de válvulas antirretorno para las bombas Eldex?
Las válvulas de retención de entrada y salida de bola y asiento Eldex garantizan una dosificación precisa. Ahora ofrecemos válvulas de retención integradas de una pieza para opciones de acero inoxidable y cerámica, con juntas incrustadas en la carcasa del cartucho de retención de acero inoxidable. Los nuevos artículos son PN#6280 para acero inoxidable estándar y PN#6282 para cerámica. Una ventaja clave: ¡menos piezas sueltas que puedan rodar por el suelo!
¿Existen extremos de líquido intercambiables para las bombas Eldex?
Las bombas Eldex de la serie Optos están diseñadas para intercambiar los extremos líquidos, con tamaños de pistón de 3/32", 1/8" y 1/4". Se necesita un extremo líquido y un pistón. Los clientes deben cambiar el ajuste del tamaño del pistón en el menú de la bomba.
¿Pueden adaptarse la entrada y la salida de la bomba a conexiones NPT de 1/4 de pulgada?
No ofrecemos racores para conexión de ¼" NPT, pero hay adaptadores disponibles, como los que se indican a continuación.
https://products.swagelok.com/en/c/90-degree-elbows/p/SS-200-1-4
¿Qué es el factor de compensación de compresibilidad?
El factor de compensación de la compresibilidad depende del fluido. Como hay demasiados fluidos, esto se puede buscar en Internet (el gas natural tiene una corrección de 0,5% en volumen por 100psi en condiciones normales de presión y temperatura). Varios fluidos tienen diferentes compresibilidades a diferentes presiones. Las bombas Eldex permiten ajustar la compresibilidad configurando el factor de compensación de compresibilidad. El ajuste por defecto es 4. El ajuste máximo es 60. Cada incremento aumenta la velocidad del motor en aproximadamente 1%.
¿Puedo hacer funcionar en seco las bombas Eldex (hacer funcionar la bomba sin líquido)?
No recomendamos hacer un funcionamiento en seco a menos que sea por un tiempo muy corto, ya que puede provocar el desgaste de la junta del pistón. Si necesita hacer funcionar la bomba durante más de unos minutos para comprobar el sistema, recomendamos utilizar IPA.
Bomba Plus
¿Las bombas Eldex vienen de serie con un amortiguador de impulsos?
Algunas bombas Eldex de la serie Optos pueden estar equipadas con un amortiguador de pulsos. Se trata de un amortiguador de tipo diafragma, en el que un diafragma fabricado con un material inerte se flexiona contra un fluido compresible (teñido de rojo), absorbiendo así los impulsos en el suministro de fluido. El sistema debe funcionar con al menos 500 psi para maximizar la eficacia del amortiguador. Si su sistema no suele generar tales presiones y desea aumentar la eficacia de la compuerta, puede instalar un dispositivo de contrapresión o algún tubo de diámetro interior estrecho aguas abajo de la bomba.
Nuestro diseño de amortiguador se ha optimizado para aplicaciones de HPLC, con una capacidad de amortiguación máxima por debajo de 10mL/min y un volumen de permanencia mínimo absoluto. En la configuración estándar, a caudales superiores a 10 mL/min, el diafragma del amortiguador corre el riesgo de dañarse. Ofrecemos un amortiguador para caudales superiores, que requiere un adaptador especial en "T".
¿Por qué necesito un amortiguador de pulsaciones?
Los amortiguadores de pulsaciones estabilizan el caudal y la presión en circuitos con bombas volumétricas o dosificadoras. Se utilizan en una amplia gama de aplicaciones.
Un amortiguador de pulsaciones es un dispositivo utilizado en sistemas de fluidos para reducir las fluctuaciones o pulsaciones de presión causadas por bombas alternativas, compresores u otras fuentes de flujo pulsante. Está diseñado para absorber o amortiguar las rápidas fluctuaciones de presión, proporcionando un flujo más estable y uniforme.
Las bombas de la serie Optos de Eldex son bombas de pistón único, por lo que existe cierta fluctuación de presión cuando la bomba pasa de la parte de bombeo de la carrera del pistón a la parte de rellenado. Un amortiguador de pulsaciones/transductor de presión puede controlar esta fluctuación. El sistema debe funcionar con al menos 500 psi para maximizar la eficacia del amortiguador.
¿Cuál es el diseño de un amortiguador de pulsaciones?
El diseño básico de un amortiguador de pulsaciones suele consistir en un recipiente a presión con una vejiga elastomérica o rellena de gas en su interior. Cuando el flujo pulsante entra en el amortiguador, la vejiga se comprime y se expande, absorbiendo el exceso de presión durante los picos de alta presión y liberándolo durante los valles de baja presión. Esta acción ayuda a amortiguar las fluctuaciones de presión y a mantener un caudal más constante aguas abajo.
¿Cuáles son las ventajas de utilizar un amortiguador de pulsaciones en aplicaciones de dosificación?
Las bombas dosificadoras, también conocidas como bombas dosificadoras, están diseñadas para bombear un volumen preciso de fluido de forma controlada. Suelen funcionar de forma alterna, lo que puede producir un caudal pulsante. Los amortiguadores de pulsaciones pueden mejorar considerablemente la eficacia y fiabilidad de las bombas.
- Flujo uniforme: Las bombas dosificadoras son dispositivos de precisión diseñados para suministrar una cantidad constante de fluido. Sin un amortiguador de pulsaciones, la acción recíproca natural de la bomba puede crear pulsaciones en el caudal, lo que provoca incoherencias en el volumen suministrado. Al amortiguar estas pulsaciones, el amortiguador garantiza que la bomba dosificadora proporcione un caudal más uniforme.
- Mejora de la precisión de las mediciones: En los sistemas en los que el fluido que se bombea también se mide o controla (por atributos como el caudal, la concentración, etc.), las pulsaciones pueden hacer que las lecturas sean erráticas y menos precisas. El flujo más suave producido por la introducción de un amortiguador de pulsaciones puede conducir a mediciones más consistentes y precisas.
- Mejor control de la presión de descarga: Los amortiguadores de pulsaciones pueden ayudar a estabilizar la presión de descarga, especialmente en sistemas con variaciones en la resistencia aguas abajo. Una presión de descarga más estable puede mejorar la precisión de dosificación de la bomba.
¿Los racores Swagelok de 1/8" son estándar u opcionales?
Las bombas Eldex Optos modelos S y M con amortiguadores de pulsos vienen de serie con una válvula de salida de 10-32. Ofrecemos el adaptador en T #6092 para racores de compresión tipo Swagelok para conexiones de tubo de 1/8". Los modelos Optos H vienen de serie con racores de compresión Swagelok de 1/8".
Control de bombas
¿Cuáles son las opciones de control de las bombas de la serie Optos?
Las bombas Eldex Optos pueden controlarse con una señal analógica (0-5V, 4-20mA) o a través de una interfaz RS232. Los límites de alta y baja presión sólo pueden activarse cuando la bomba de la serie Optos está equipada con el amortiguador de pulsos opcional.
¿Funcionará un cable estándar de USB a RS232 para la conexión?
Nuestras bombas Optos requieren controles DSR/DTR para funcionar correctamente y un cableado específico en el RJ12. Vendemos los cables: Eldex P/N: 6143 CABLE, RS232, USB a RJ12
A continuación se muestra la información de la toma modular RS232 del panel trasero (el conector es RJ-12). Está configurado para 9600 baudios, 8 bits de datos, 1 bit de parada y sin paridad. El pinout es:
| RJ 12 patillas | Función | DB 9 clavijas |
| 1,6 (blanco, morado) | Suelo | 5 |
| 2 (negro) | DSR (Entrada) | 4 |
| 3 (rojo) | RXD (Entrada a la bomba) | 3 |
| 4 (verde) | TXD (Salida de la bomba) | 2 |
| 5 (amarillo) | DTR (salida) | 6 |
La bomba utiliza handshaking por hardware. No transmite por la salida TXD si la entrada DSR está a un nivel lógico bajo, y no recibe por la entrada RXD si la salida DTR está a un nivel lógico bajo. Un nivel lógico bajo es de -3,0 a -15 voltios y un nivel lógico alto es de 3,0 a 15 voltios.
¿Funciona un conector DB9 con las bombas Eldex?
Nuestras bombas pueden controlarse con una señal analógica o mediante una interfaz RS232. Para conectar la bomba a su sistema, puede utilizar un cable USB a RS232 RJ12 (que vendemos) o un cable USB a RS232 DB9 serie de 9 clavijas (que no vendemos). La bomba en sí no tiene un conector DB9.
Solución de problemas
Problemas de caudal
La resolución de problemas de caudal puede llevarse a cabo de forma sencilla si se conocen los ajustes de las variables del sistema que deben realizarse o las piezas que deben sustituirse. En este artículo, revisaremos algunos de los problemas de caudal más comunes que pueden surgir, junto con sugerencias sobre qué solucionar y los pasos a seguir una vez identificada la causa raíz del problema.
BOMBA DE PRUEBA
Como primer paso, recomendamos realizar una prueba de banco de la bomba (independiente del sistema) con alcohol isopropílico (IPA) para eliminar los problemas causados por la cavitación al bombear agua (véase más abajo). Esto le permitirá identificar más fácilmente el origen del problema. En Eldex, probamos todas las bombas con IPA por este motivo.
CAUDALES EXCESIVOS (SUPERIORES AL AJUSTE):
Siempre que experimente un caudal mayor que el ajustado, hay tres causas principales:
Pregunta | Respuesta | Solución |
¿Es la presión de entrada mayor que la de salida? | Sí | La bomba sifona o fluye libremente. Añada resistencia a la salida (50 psi o al menos 25 psi más que la presión de entrada) y vuelva a probar para ver si la bomba vuelve a dosificar fluido. |
¿La compresibilidad de la bomba es demasiado alta? | Sí | Rango de 0-60, Ajustado de fábrica a 4 y reintento. Cada incremento aumenta la velocidad del motor en aproximadamente 1%. |
¿La velocidad del fluido se debe a que la carrera de salida de la bomba arrastra más fluido del que permite el ajuste del caudal? | Sí | Aplique una pequeña presión de retroceso. |
CAUDALES REDUCIDOS (INFERIORES AL AJUSTE):
Cuando vemos un caudal muy reducido respecto a los ajustes reales (por ejemplo, 20mL/min en lugar de 40mL/min), existen varias causas posibles.
Pregunta | Respuesta | Solución |
¿Hay algún tipo de restricción de flujo en la corriente de entrada? | Sí | Compruebe lo siguiente para asegurarse de que no hay ninguna restricción antes de la válvula de entrada:
|
¿Está entrando aire en el sistema? | Sí | Compruebe lo siguiente:
Para reducir la cavitación, puede ser necesario desgasificar antes de usar. Para desgasificar:
|
¿El vacío provoca cavitación? | Sí | Aplicar presión al depósito de entrada. Sin embargo, asegúrese de que la presión de entrada no supere la resistencia de salida. |
La tasa de rellenado está ajustada de fábrica a Full Out (10:90 entrada:salida) | Sí | Cambie la velocidad de rellenado desde 15:85 (rellenado rápido) hasta 70:30 (rellenado lento). |
¿Hay fugas en la junta del pistón? | Sí | Sustituya la junta o el aire será arrastrado más allá de la junta e introducido en la corriente de fluido. |
¿Funciona mal la válvula? | Sí | Cambie las válvulas según sea necesario |
ASUNTO: NO FLOW
Pregunta | Respuesta | Solución |
¿Está girando el motor? | No | Compruebe las conexiones eléctricas:
|
¿Se desgasifica el fluido antes de su uso? | No | Desgasifique el fluido antes de utilizarlo:
|
¿Está filtrado el líquido? | No |
|
¿Está obstruido el filtro? | Sí | Limpie el filtro (un filtro obstruido puede restringir el caudal y provocar cavitación). |
¿Está bien el conjunto mecánico? | No | Inspeccione las piezas del conjunto mecánico para ver si el pistón está roto o la varilla de empuje congelada en el buje. Realice las reparaciones necesarias. |
¿Están bien las válvulas? | No | Reconstruya o reemplace las válvulas - no exceda 4.5ft/lbs de torque en la instalación. Una fuerza excesiva para apretar los racores puede hacer que los asientos de zafiro se agrieten, astillen o rompan, inhibiendo así el flujo. |
PROBLEMA: FLUJO ERRÁTICO
Pregunta | Respuesta | Solución |
¿Cuál es la contrapresión de la bomba? | Menos de 25 psi | Contrapresión insuficiente. Instale un regulador de contrapresión o un tubo de diámetro interior pequeño para crear más presión en la bomba y que las válvulas funcionen correctamente. |
¿Se desgasifica el fluido antes de su uso? | No | Degas según lo anterior. |
¿Está filtrado el líquido? | No | Limpie las válvulas según lo indicado anteriormente, instale el filtro de la línea de entrada. |
¿Está obstruido el filtro? | Sí | Limpia el filtro. |
¿Hay alguna fuga en los racores? | Sí | Apriete los racores. |
¿Hay una fuga en la conexión de la válvula? | Sí | Apriete las válvulas. |
¿Están bien las válvulas? | No | Reconstruir o sustituir válvulas |
PROBLEMA: DISMINUCIÓN CONSTANTE DEL CAUDAL
Pregunta | Respuesta | Solución |
¿Se desgasifica el fluido antes de su uso? | No | Degas según lo anterior. |
Cómo prolongar la vida útil de una bomba de pistón
LIMPIEZA-Las bombas de pistón son instrumentos de precisión diseñados para trabajar a altas presiones. Mantenga siempre limpias la bomba y las zonas de trabajo, principalmente cuando sustituya piezas o realice el mantenimiento de la bomba. Pequeñas partículas como polvo o suciedad pueden interferir en el funcionamiento de la válvula de retención y provocar posibles arañazos en el pistón o en el extremo del líquido. Desconecte la bomba de la fuente de alimentación y límpiela con un paño húmedo. Limpie todas las piezas según sea necesario, seguidas de un enjuague, y limpie cualquier líquido en el extremo mecánico de la bomba.
SUSTITUIR LOS CARTUCHOS DE VÁLVULA SEGÚN SEA NECESARIO-Tenga cuidado de sustituir los cartuchos de válvula en una zona limpia para evitar que entre polvo y suciedad en la bomba. Retire la válvula del cilindro y presione hacia fuera los componentes internos del conjunto de la válvula. No permita que las piezas de la válvula se caigan sobre una superficie dura. Vuelva a montar la válvula siguiendo las instrucciones del fabricante y vuelva a instalar la carcasa de la válvula en el conjunto del extremo líquido, apretando con la mano hasta que sólo quede apretada con los dedos. A continuación, utilice una llave y apriete 1/4 de vuelta. No exceda 4.5ft/lb de torque. Tenga cuidado de no apretar en exceso, ya que podría agrietar los asientos de zafiro. Estabilice la válvula con una segunda llave cuando fije sus accesorios para evitar que la válvula se apriete más.
UTILIZAR EL SISTEMA DE LAVADO DE PISTONES-A menudo, la vida útil de la junta del pistón puede prolongarse considerablemente utilizando los orificios de lavado del pistón integrados en la cabeza de la bomba. (Ejemplo: Bombas Eldex ReciPro Serie Optos)
PRUEBA DE INTEGRIDAD DE LA JUNTA DEL PISTÓN-Comprobar periódicamente la estanqueidad de las juntas es fundamental para repetir el funcionamiento y minimizar el tiempo de inactividad. No todas las fugas son perceptibles, sobre todo a caudales bajos. Para realizar la prueba, coloque una mecha o papel tornasol en las ranuras de drenaje, justo debajo de los extremos líquidos. Retírela y compruebe con frecuencia si hay humedad o cambios de color para determinar si se ha producido una fuga.
SUSTITUYA LAS JUNTAS DEL PISTÓN SI ES NECESARIO-.Si determina que es necesario sustituir una junta de pistón, siga las instrucciones del fabricante para instalar una nueva. No reutilice la junta de pistón antigua y utilice las herramientas de instalación adecuadas suministradas por el fabricante para minimizar los daños en el pistón. Hemos comprobado que el "rodaje" de las juntas con IPA o metanol durante una hora aproximadamente en condiciones similares a las de funcionamiento previstas puede aumentar la vida útil de la junta, especialmente en el caso de las juntas sin metal.
INSPECCIONAR EL PISTÓN DE ZAFIRO-Compruebe si el zafiro presenta signos de corrosión o depósitos (decoloración o partículas) y límpielo con un limpiador no abrasivo. Si el zafiro no sale limpio, debe sustituir el pistón. Si el pistón presenta arañazos o una corrosión importante en el soporte de acero inoxidable del pistón, deberá sustituirlo.
INSPECCIONAR EL RETENEDOR/LAVADO y límpielo si es necesario. Si hay indicios de desgaste, si el pistón no encaja bien en el retén/lavado o si el retén/lavado aprieta demasiado el pistón, sustituya el retén/lavado. La regla general sería la sustitución del retenedor como máximo cada tres cambios de junta de pistón y con cada sustitución de pistón.
INSPECCIONAR EL EXTREMO LÍQUIDO-Preste especial atención al prensaestopas de la junta del pistón. Cualquier arañazo o irregularidad requerirá la sustitución del extremo líquido.
Garantía
3 años.
La garantía de los productos Eldex sólo cubre los defectos de fabricación. La garantía no cubre los daños ocasionados por una manipulación incorrecta por parte del cliente ni la sustitución de elementos consumibles (juntas, válvulas de retención).
EN 
AR 
FR 
DE 
KO 
RU 
ES 